Fotó: beköltözött új irodájába a Sólyom Airways
Az új magyar légitársaság a budapesti Liszt Ferenc-repülőtéren bérel irodát.
#Sólyom Hungarian Airways
Fotó: ilyenek lesznek a Sólyom Airways repülői
A Budapest Airport hivatalos facebookos oldala szerint sikerült megszerezniük a látványtervet a Sólyom Hungarian Airways Airbus A320-asának a festéséről.
És akkor felszállt egy Tu-154-es a ceglédi kiskertből
Egy ceglédi kertes házból induló új magyar légitársaság, tilalmi időszakban alkoholt árusító nemzeti dohányboltok, elszegényedő Magyarország, becsődölő német Praktiker, Szász Károlyra bedurcizó Orbán Viktor. Kövesse a tündérmese folytatását a hvg.hu-val!
Halvány életjeleket mutat a Sólyom Airways
Bár számos okból valószínűtlen, hogy augusztusban felszállhat a Sólyom Airways első járata, a légügyi hatóságnál tudnak a kezdeményezésről, sőt, több eljárás is folyamatban van az új légitársasággal kapcsolatban. A piacon közben pilótatoborzásról terjednek pletykák, de hónapok is eltelhetnek, mire a megfelelően képzett személyzet összeáll. A cégcsoport székhelyein viszont hiába érdeklődtünk, egyelőre nem találtunk nyilatkozót.
Fotó: ez a romos ház a Sólyom Airways székhelye
A Sólyom Hungarian Airways Kft. gárdonyi székhelyére rákeresve a Google Street View-n lesújtó eredményt kapunk – írja a JogIQ blog.
Apró Piroskával hozták összefüggésbe a Sólyom vezetőjét
A Sólyom nevű légitársaság mögött az Nemzeti Közlekedési Hatóság volt légügyi igazgatója, egykori NBH-s Vágó József áll, aki a Magyar Hírlap szerint Gyurcsány Ferenc anyósához közel álló ember – idézi fel az Átlátszó.hu.
Lecsaptak a Sólyom Airways domainjeire
A hírek szerint jövő hónapban induló új magyar légitársasághoz kapcsolódó négy webcímet is beregisztrált hétfő délután egy domainvadász cég. A Sólyom Airways igazi oldalához szánt domaint még áprilisban bejegyeztette a légicég tulajdonosa.
"A Sólyom Air megmosolyogtató badarság"
Ötven gépből álló flotta, hosszú távú járatok, prémium kategória, augusztusi indulás – sajtóértesülések szerint közel-keleti segítséggel így startolna az új magyar légitársaság. A probléma, hogy az üzleti modell nélkülöz minden racionalitást, többek között azokat a pontokat másolja, melyek hozzájárultak a Malév bukásához.